第十章 多用途轻型战斗机

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除了机腹进气道，在气动布局方面，秦奋也把另外一个时空里，歼七MF战斗机的双三角翼和小鸭翼拿过来了，这是非常成熟的设计，秦奋脑海里面可是有着当时这款战机的总设计师的记忆。

歼七MF战斗机，采用了歼七E的双三角翼，机翼面积增加，简单襟翼和前缘机动襟翼，这大大增加了战机的机动性能，这让歼七这样一种原本是高空高速截击机的设计，改出了在中低空机动性也非常不错的设计。

并且歼七MF战斗机，还拥有一对前置小鸭翼，虽然面积很小，但它还是可动的，并不像幼师战斗机和幻影战斗机那种固定小鸭翼，那种小鸭翼其实不能称之为鸭翼，只是一个小的气流干扰片而已。

歼七MF战斗机上面的鸭翼，是真鸭翼，不仅可以调节飞机重心位置和全机焦点位置，还是一个涡流发生器，可以大大增强飞机的机动性能，因此歼七MF战斗机的机动性能，又比歼七E战斗机有了很显著的提高。

再加上歼七MF战斗机使用了自动增稳系统，虽然离电传操纵系统还有一定的差距，但是也可以称得上是最强的米格二十一战斗机改进型号了，不采用电传操纵系统，自然是出于成本的考虑。

而现在的话，情况就不一样了，如果有需要，秦奋可以给歼七MF战斗机设计一套电传操纵系统，这对他来说并不难。

秦奋越讲下去，宋老就越是震惊，因为秦奋的设计思路真的很新颖，而且可行性似乎也比较高的样子。

秦奋接着道：“新的改进型号，可以设计七个外挂点，这样就能大幅度提高战机的外挂能力，当然机体结构也需要加强，有了七个外挂点后，歼七改进型号武器挂载就比较灵活了，它的最大外挂重量，可以提高到三吨以上。”

要知道这个可把宋老给震住了，要知道歼七战斗机基本型，最大外挂也就一点五吨的样子，这下直接翻了倍，达到了双发歼八战斗机的外挂重量了。

见宋老有些不敢相信的样子，秦奋解释道：“宋总，三吨的外挂重量，其实并不算多，如果发动机推力能够再提高一些，就是达到四吨也不是什么难事，有了这么大的外挂重量后，歼七改进型号便可以挂更多的武器或者更大的油箱，加之这个改进型号，要增加载油系数，在外挂三个更大的油箱后，它的航程应该可以达到二千五百公里左右！”

宋老惊讶地道：“二千五百公里？那岂不是要比双发的中型战斗机歼八还要远？如果真的能够实现，那咱们的歼七战斗机，完全可以打败歼八战斗机了！”

秦奋点了点头道：“是的，其实要论机动性能，咱们的歼七改进型号肯定要比歼八强，无论歼八战斗机怎么改，它的机动性能都很难提高到歼七改进型号的水平！”

宋闻聪其实怎么会不清楚，歼七的改进潜力，其实要比歼八战斗机大呢，只不过歼七再怎么改，也是二代机。

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